7x24H
Kasutajatugi
Euroopa Komisjon võttis täna vastu ettepanekute paketi, mille eesmärk on muuta ELi kliima-, energia-, maakasutus-, transpordi- ja maksupoliitikat selliselt, et 2030. aastaks oleks võimalik vähendada kasvuhoonegaaside netoheidet vähemalt 55% võrreldes 1990. aasta tasemega. Heite selline vähendamine j
Näe rohkem >>SUULINE KÜSIMUS ARUTELUGA O-0020/10 Euroopa Komisjonile vastavalt kodukorra artiklile 115 esitaja: Judith A. Merkies ja Teresa Riera Madurell S&D fraktsiooni nimel, Pilar del Castillo Vera PPE fraktsiooni nimel, Lena Ek ALDE fraktsiooni nimel, ja Giles
Näe rohkem >>Euroopa Liit võtab kasutusele meetmeid autode heitkoguste vähendamiseks, et saavutada kliimaneutraalsus aastaks 2050.Maanteetransport tekitab umbes viiendiku ELi süsinikdioksiidi koguheitest. ELi eesmärk on, et uute sõiduautode ja kaubikute heitkogused oleksid 2035. aastaks nullilähedased. 2030. aastaks planeeritud vahe-eesmärgid on …
Näe rohkem >>Oleme harjunud, et meie kodud täituvad välgukiirusel erinevate moodsate elektriseadmetega. Kui raadio, teleri, külmiku, nõudepesumasina ja arvutiga oleme ammu harjunud, siis nüüd ajab varvast üle kodu lävepaku uus seade – energiasalvesti. Uurime, millega tegu, ja veel olulisem – mis kasu saad energiasalvestist oma kodus?
Näe rohkem >>Muu hulgas kasutatakse superkondensaatoreid olukordades, kus on vaja palju kiirlaadimis- ja tühjendamistsükleid, näiteks elektrisõidukite kiirendamisel ja pidurdamisel. Kumera grafeeniga superkondensaatorid laevad energiasalvesti täis 15 sekundiga, peavad
Näe rohkem >>Hiina elektrisõidukite tootjad ostavad kaubalaevu, et tarnida oma sõidukid kiiremini ja odavamalt Euroopasse. Hiina tõusis juba eelmisel aastal maailma suurimaks autotootjaks, kuid Hiina päritolu autode osakaal Euroopas jääb väikeseks.
Näe rohkem >>EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, võttes arvesse nõukogu 27. novembri 1997. aasta otsust 97/836/EÜ, millega Euroopa Ühendus ühineb ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni kokkuleppega, milles käsitletakse ratassõidu
Näe rohkem >>Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomitee arvamus teemal „Komisjoni teatis Euroopa Parlamendile, ... 1.4 Elektrisõidukite arendamine on olnud eesmärk enam kui terve sajandi jooksul, kuid mitmed takistused, eriti akude kestus, on tähendanud seda, et õ ...
Näe rohkem >>AKUPANK KUI ENERGIASALVESTI Selleks et oma toodetud energiat tarbida just siis kui seda vaja on, hoolimata pilvedest või pikast tööpäevast. Päevane energia ülejääk salvestatakse sel juhul esmalt akupanka ning alles seejärel müüakse tagasi võrguettevõttele.
Näe rohkem >>Et aga korterelamute elektrisõidukite laadimisvõimsuse suurendamise kulud võimalikult madalad hoida, ... Horisont 2020 toetuslepingu nr 190136402 alusel. See väljaanne kajastab ainult autori seisukohti ja Euroopa Liit ei vastuta selles sisalduva teabe ...
Näe rohkem >>Komisjon on käimasoleva uurimise põhjal jõudnud esialgsele järeldusele, et Hiina akutoitega elektrisõidukite väärtusahel saab kasu ebaõiglasest subsideerimisest, mis võib tekitada …
Näe rohkem >>Ühe juhtiva dissmann dc500v hev-kaitsmena elektrisõidukite tootjatele ja tarnijatele Hiinas 20 aastat, tervitame teid meie tehasest ostma hulgi kvaliteetset dissmann dc500v hev-kaitset elektrisõidukite energiasalvestide süsteemi jaoks. . Saadaval on hea teenindus ja konkurentsivõimeline hind.
Näe rohkem >>Komisjoni ettepanek Muudatusettepanek (1) Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivis 2014/94/EL 3 on sätestatud alternatiivkütuste taristu kasutuselevõtu raamistik. Selle direktiivi kohaldamist käsitlevas komisjoni teatises 4 juhiti tähelepanu laadimis- ja tankimistaristu ebaühtlasele arengule liidus ning asjaolule, et see ei ole koostalitlusvõimeline ja …
Näe rohkem >>Euroopa Komisjon kehtestas subsiidiumivastase uurimise tulemusel ajutised tasakaalustavad tollimaksud Hiinast pärit elektrisõidukite impordi suhtes. ERR kasutab oma veebilehtedel http küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute kõikide ERR-i veebilehtede küpsiste seadetega
Näe rohkem >>B9‑0231/2023 Euroopa Parlamendi resolutsiooni ettepanek toetuse suurendamise kohta uute elektrisõidukite ostmiseks Euroopa Liidus Euroopa Parlament, – võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 3 lõiget 1 ja artikli 4 lõiget 2, – võttes arvesse kodukorra artiklit 143,
Näe rohkem >>Paljud Euroopa linnad rakendavad fossiilkütuseid kasutavatest sõidukitest lihtsamaid, ohutumaid, tervislikumaid ja odavamaid lahendusi, nagu elektrisõidukite, jalgrataste ja elektrijalgrataste ühiskasutus, keskkonnasäästlikud bussid ja rongid ning isegi sadade ...
Näe rohkem >>Pärast ettevalmistusi Euroopa energiasektori digiteerimiseks korraldas Euroopa Komisjon 18. veebruaril 2022 seminari elektrisõidukite tõhusa integreerimise kohta elektrisüsteemi ja andmete jagamise raamistikku.See oli teine kuuest energiasüsteemi digitaliseerimist käsitlevast seminarist, mille korraldasid koos sidevõrkude, sisu ja tehnoloogia …
Näe rohkem >>Komisjon tegi ettepaneku viia hoonete energiatõhususe eeskirjad kooskõlla Euroopa rohelise kokkuleppega ja muuta 2050. aastaks ELi hooned heitevabaks. Ettepanek hõlbustab kodude, koolide, haiglate, kontorite ja muude hoonete renoveerimist kogu Euroopas, et vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid ja energiakulusid ning tõsta …
Näe rohkem >>valmis alustama läbirääkimisi Euroopa Parlamendiga EL soodustab heiteta ja vähese heitega sõidukite kasutuselevõtmise suurendamist, kehtestades minimaalsed hanke- eesmärgid, et innustada avalik-õiguslikke asutusi neid riigihangete puhul valima.
Näe rohkem >>Euroopa Kontrollikoja uue aruande kohaselt on EL ikka veel kaugel oma rohelise kokkuleppe eesmärgist, ... Kuigi on saavutatud edu elektrisõidukite laadimise ühise ELi pistikustandardi kasutuselevõtul ning on parandatud juurdepääsu Audiitorid leidsid, et ...
Näe rohkem >>Mainiti ka vajadust elektrisõidukite laadimiskohtade jaoks, kuid üks grupp läks sel teemal kaugemalegi: igal parkimiskohal võiks olla väike tuulegeneraator, päikesepaneelid ja energiasalvesti, mis tagaks igale elektrisõiduki parkijale tasuta rohelise energia
Näe rohkem >>Komisjoni ettepanek Muudatusettepanek (-1) Euroopa Parlamendi ja nõukogu otsuses (EL) 2022/591 1, mis käsitleb Euroopa Liidu üldist keskkonnaalast tegevusprogrammi aastani 2030, on üheks liidu kuuest temaatilisest eesmärgist kuni 31. detsembrini 2030 seatud nullsaaste, sealhulgas kahjulike kemikaalidega seotud eesmärgid, et muuta keskkond, …
Näe rohkem >>Maailm muutub pidevalt ja nii ka tööstused ja valitsussektorid. Autod on ühed vanimad leiutised ja tööstus on oma sajanditepikkuse eksisteerimise jooksul palju arenenud. Praegune trend tööstuses on elektrisõidukid: need on tugevate akudega ehitatud autod ja need saavad sõita ka ilma bensiini või diislita.
Näe rohkem >>See on vältimatu energiaallikas elektrisõidukite, sealhulgas Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivis 2007/46/E Ü (8) ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EL) nr 168/2013 (9) osutatud L-kategooria sõidukite kasutuselevõtuks, mille ...
Näe rohkem >>Projekti lühikirjeldus: Projekt nr 2014-2020.4.01.22-0366 Dünaamiline faasidevaheline koormusjuhtimine elektrivõrgus Eesmärk: 1) Projekti eesmärgiks on analüüsida MultiCharge OÜ arendatud katkestuseta faaside vahelise koormuse lülitamise tehnoloogia kasutusvõimalusi elektrivõrgu dünaamiliseks muutmisel. ...
Näe rohkem >>RESOLUTSIOONI ETTEPANEK vastavalt kodukorra artiklile 133 elektrisõidukite arendamise kohta Euroopas Mireille D''Ornano Euroopa Parlament, – võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingu artikleid 4, 11, 168, 191 ja 194, – …
Näe rohkem >>Ameerikas, Euroopas, Lähis-Idas ja Aafrikas olid investeeringud taastuvatesse energiaallikatesse võrreldes 2020. aastaga tasased. Taastuvenergia võimsus peab kiiresti kasvama, et tagada piisavalt puhast energiat, et mitte ainult fossiilkütuseid maailma elektrivõrkudest välja tõrjuda, vaid toetada ka elektrisõidukite uusi nõudlusallikaid.
Näe rohkem >>23. veebruaril 2022 esitas Euroopa KomisjonEuroopa strateegiliste sõltuvuste teise süvaanalüüsi.Analüüsis vaadeldakse viit valdkonda, kus Euroopa sõltub üha enam kolmandatest riikidest, ning selle eesmärk on parandada arusaamist riskidest ja võimalustest
Näe rohkem >>Kui vaadata elektriautode mõju kogu olelusringi jooksul, on näha, et tüüpilisel elektriautol Euroopas tekib vähem kasvuhoonegaaside heidet kui samaväärsel sisepõlemismootoriga autol. Need elektrisõidukite kasutamisfaasi väiksemad heitkogused kompenseerivad küllaldaselt suuremat mõju toorainete kaevandamisel ja tootmisfaasis.
Näe rohkem >>EUROOPA KOMISJON Brüssel, 6.12.2023 COM(2023) 950 final 2023/0461 (NLE) Ettepanek: NÕUKOGU OTSUS seisukoha kohta, mis võetakse Euroopa Liidu nimel partnerlusnõukogus, mis on loodud ühelt poolt Euroopa Liidu ja Euroopa
Näe rohkem >>Kuna fotogalvaanilise (PV) tööstuse arenemine jätkub, on elektrisõidukite energiasalvesti euroopa edusammud muutunud taastuvate energiaallikate kasutamise optimeerimisel kriitiliseks. Uuenduslikest akutehnoloogiatest intelligentsete energiahaldussüsteemideni muudavad need lahendused päikeseenergial toodetud elektri salvestamise ja jaotamise viisi.
Kui otsite oma fotoelektrilise projekti jaoks uusimat ja tõhusaimat elektrisõidukite energiasalvesti euroopa, pakub meie veebisait laia valikut tipptasemel tooteid, mis on loodud teie konkreetsetele nõuetele vastama. Olenemata sellest, kas olete taastuvenergia arendaja, kommunaalettevõte või äriettevõte, kes soovib oma süsiniku jalajälge vähendada, meil on lahendused, mis aitavad teil päikeseenergia potentsiaali täielikult ära kasutada.
Meie võrguklienditeenindusega suheldes saate sügava arusaamise meie ulatuslikus kataloogis loetletud erinevatest elektrisõidukite energiasalvesti euroopa-st, nagu suure tõhususega akudest ja intelligentsetest energiahaldussüsteemidest, ning sellest, kuidas need koos töötavad, et pakkuda stabiilne ja usaldusväärne toiteallikas teie fotogalvaaniliste projektide jaoks.
Brändi lubadus muretu müügijärgne teenindus