7x24H
Kasutajatugi
2021. aastal, aasta varem ennustatust, möödus Hiina sisemajanduse koguprodukt esimest korda ajaloos Euroopa Liidu (EL) omast, näitab jaanuari lõpus avaldatud EL-i möödunud aasta SKP ülevaade. Avaldatud andmete kohaselt kasvas EL-i liikmesriikide SKP ...
Näe rohkem >>Euroopa autotootja Stellantis teatas teisipäeval, et on moodustanud Hiina elektriautode idufirmaga Leapmotor ühisettevõtte, mis alustab veel sel aastal elektriautode müüki üheksas Euroopa riigis. E, 15.07.2024 Ilm Horoskoop Tellimine Kuuluta Reklaam Toimetus ...
Näe rohkem >>EL teatas eelmisel nädalal, et kehtestab pärast subsiidiumidevastase uurimise läbiviimist alates juulist Hiina elektriautodele täiendavalt kuni 38-protsendise tollimaksu. Peking mõistis EL-i «protektsionismi» hukka ja hoiatas, et täiendavate tariifide kehtestamine kahjustab «Euroopa enda huve».
Näe rohkem >>Saksamaa soovib, et Euroopa Liit määraks Hiina elektrisõidukitele madalad tollitariifid, et vältida Pekingi tõsist vastureaktsiooni, Prantsusmaa eesmärk on aga tollitariife olulisel määral tõsta.
Näe rohkem >>Euroopa Liidu lepingu V jaotis (ELi välistegevus), Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklid 206–207 (kaubandus) ja 216–219 (rahvusvahelised lepingud), partnerlus- ja koostöölepingud (kahepoolsed suhted). Ida-Aasia A. Hiina EL ja Hiina sõlmisid ametlikud
Näe rohkem >>Hiina asepeaminister Li Keqiang lõpetas möödunud nädalal Euroopa turnee, kus ta sõlmis kõikjal, kus käis, lepinguid üle 15 miljardi euro väärtuses. ERR kasutab oma veebilehtedel http küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute kõikide ERR-i veebilehtede küpsiste
Näe rohkem >>Euroopa Liit kehtestab Hiina elektriautodele ranged karistustariifid. Need jäävad sõltuvalt tootjast vahemikku 17 kuni 38 protsenti. Praegu tuleb imporditud autode eest maksta 10-protsendilist tollimaksu. Uus tollitariif lisandub vanale tariifile.
Näe rohkem >>Euroopa Komisjoni sõnul on Hiina subsiidiumid elektriautode tootjatele ebaõiglased ning Hiina sõidukeid müüakse Euroopas omahinnast odavamalt. Peking eitab EL-i süüdistusi ning väidab, et Hiina elektriautode ja -akude toodang kasvab tänu aastakümneid kestnud innovatsiooni edendamisele ja soodsale ligipääsule kodumaisele toormele.
Näe rohkem >>Hiina Euroopa Ülemkogu valmistas ette 1. aprillil 2022 toimuvat ELi-Hiina tippkohtumist. Ülemkogu vahetas arvamusi suhete üle Hiinaga uues ülemaailmses kontekstis, eelkõige seoses Venemaa sõjalise agressiooniga Ukraina vastu. Bosnia ja Hertsegoviina ja ...
Näe rohkem >>„Positiivseks näiteks on siin Eesti ja Hiina ühisettevõte Post 11, mis pakub Hiina-Euroopa vahelise e-kaubanduse jaoks vajalikke logistilisi lahendusi meie piirkonnas ja väljaspool," kommenteeris Ratas. Peaminister rõhutas, et Eesti pakub oma soodsa arenenud ...
Näe rohkem >>Kolmapäeval hääletab parlament kahte algatusraportit, milles hoiatab Hiina kasvava mõjuvõimu eest Euroopa oluliste taristuobjektide üle ning nõuab ohule reageerimist. Üks …
Näe rohkem >>Euroopa kaubasadamadest on saanud hiigelsuured parklad, kuna autotoojad ja edasimüüjad on hädas logistiliste probleemide ja loodetust tagasihoidlikuma ostuhuviga. Siiski ei olevat Hiina brändide importautod ainus …
Näe rohkem >>Euroopa tulevik sõltub meie planeedi tervisest. ELi riigid on pühendunud kliimaneutraalsuse saavutamisele 2050. aastaks, täites Pariisi kokkuleppest tulenevad kohustused. Euroopa roheline kokkulepe on ELi strateegia 2050. aasta eesmärgi saavutamiseks. Euroopa roheline kokkulepe on ...
Näe rohkem >>Rootsi lennundus- ja relvatööstusettevõte Saab juht Micael Johansson andis intervjuu veebiväljaandele Politico ning ütles, et Euroopa laskemoonatootjad peavad vähendama oma sõltuvust Hiina tarneahelatest.
Näe rohkem >>Hiinast on saanud majanduslikult ülimõjukas riik, kuid riigi rahvaarv on pööranud langusesse. Kuigi lähiajal ootab riik majanduskasvu, painavad Hiinat lisaks demograafia- ja keskkonnaprobleemidele ka mured kinnisvarasektoris, rääkis Eesti suursaadik Hiinas Hannes Hanso Vikerraadio "Reedeses intervjuus".
Näe rohkem >>Aastatel 2012-2022 osales Eesti Kesk- ja Ida-Euroopa riikide ning Hiina koostööformaadis (tuntud kui 16+1). 11.08.2022 otsustas Eesti selles formaadis edaspidi mitte osaleda. Samuti otsustati mitte pikendada valitsustevahelist memorandumit Siiditee majandusvöö ja XXI saj merelise Siiditee algatuse raames tehtava koostöö kohta (Vöö ja Tee (BRI) memorandum).
Näe rohkem >>Leedu astus välja Hiina ning Kesk- ja Ida-Euroopa riikide 17+1 koostööformaadist, kutsudes teisi Euroopa Liidu riike sama tegema. Leedu lahkus Hiina ja Ida-Euroopa riikide 17+1 formaadist, kutsudes sama tegema ka Eestit (15)
Näe rohkem >>Leedu välisminister Gabrielius Landsbergis ütles Politicole, et Lu kommentaarid tõestasid, et Vilniuse otsus lahkuda kahe aasta eest Kesk- ja Ida-Euroopa riikide ja Hiina niinimetatud 17+1 grupist oli õigeaegne. Kuid Hiina saadiku sõnad sundisid ka Pariisi
Näe rohkem >>Ajaloolised purjelaevatüübid alus/veesõiduk laev - suur veesõiduk purjekas/purjelaev - purjedega laev taglas - peelestik + tõuvärk Eestis: uisk, lodi, kale, kaljas, halulaev(?); antiiklaev - liburn, kaubalaevad, topslid ja allatuult; barkantiin - 3 või enam masti, 19. saj
Näe rohkem >>2023. aastal müüdi Euroopas Hiina tootja valmistatud täiselektrilisi sõiduautosid u 160 000, see oli 7,9% regiooni elektriautoturust. Euroopas on kõige populaarsem Hiina autotootja MG, kel õnnestus mullu eurooplastele maha müüa üle 105 000 elektriauto. Nende
Näe rohkem >>Euroopa Parlament otsustas 1983. aastal, et Euroopa ühenduste lipuks saab lipp, mida seni kasutas Euroopa Nõukogu. 1985. aastal otsustasid kõik ELi juhid võtta lipp Euroopa ühenduste (hiljem Euroopa Liidu) sümbolina kasutusele. Lisaks on Euroopasümbolid
Näe rohkem >>Prantsuse autokonsultatsioonifirma Inovev andmetel on Hiinal ligikaudu 5,8% Euroopa elektriautode osakaalust, kuid nad prognoosivad lähiaastatel järsku tõusu, kuna Hiina kaubamärgid ehitavad üha rohkem odavamaid …
Näe rohkem >>Liidrid kohtusid viimati kaks kuud tagasi, kui Xi külastas Budapesti, osana Hiina mõjuvõimu taastamisest Euroopas. Orbán, kelle riik sai just sel kuul Euroopa Liidu eesistujaks, ütles oma X kontol, et osaleb Hiinas rahumissioonil.
Näe rohkem >>on täielikult solidaarne Euroopa Parlamendi liikmetega, inimõiguste allkomisjoniga ning kõigi teiste isikute ja üksustega, keda Hiina sanktsioonid mõjutavad, nimelt Euroopa Liidu Nõukogu poliitika- ja julgeolekukomiteega, riikide parlamentide liikmetega, Rootsi
Näe rohkem >>Hiina veebipoodide suur eelis Euroopa tootja ees on odav hind. Näiteks üks hambahari maksab Rimi e-poes 99 senti, Temus aga 57 senti. Hinnavahed lähevad veel suuremaks, kui vaadata kallimaid tooteid. Kaupmeeste liidu tegevjuhi Nele Peili sõnul suudavad ...
Näe rohkem >>Euroopa Komisjon on Hiina elektrisõidukite kasvava impordi pärast mures, ning sügisel käivitas see uurimise Hiina autoturu hinnakujundusse. Komisjoni sõnul on alust arvata, et Hiina ettevõtted tegelevad dumpinguga ehk müüvad oma elektriautod Euroopa Liidus omahinnast odavamalt.
Näe rohkem >>Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklis 207 on ühine kaubanduspoliitika sätestatud Euroopa Liidu ainupädevusena. ELi keskne positsioon EL, Hiina ja Ameerika Ühendriigid on maailma suurimad majandusjõud, mis andsid 2023. aastal vastavalt ligikaudu 17,5%, 17% ja 25,7% maailma sisemajanduse koguproduktist (SKP).
Näe rohkem >>Ühe juhtiva autotööstuse tarnija sõnul on Hiina tootjatel väikeste elektriautode puhul 10 000 euro suurune kulueelis võrreldes Euroopa konkurentidega. Selle põhjuseks on muu hulgas asjaolu, et Rahvavabariigis on arenduskulud madalamad, tootmises kasutatakse ...
Näe rohkem >>Eesti võiks lahkuda Hiina ja 16 peamiselt Ida-Euroopa riigi koostööformaadist 16+1 ning edendada suhteid Taiwaniga, ütles välissuhete instituudi teadur, Hiina-ekspert Frank Jüris. ERR kasutab oma veebilehtedel http küpsiseid.
Näe rohkem >>Euroopa taipas, et Hiina on probleem Artikli sisu pärineb partnerväljaandest The Wall Street Journal. Joseph C. Sternberg, kolumnist, WSJ 29. jaanuar 2024, 07:31 Euroopa Ülemkogu eesistuja Charles Michel, Hiina president Xi Jinping ja Euroopa Komisjoni ...
Näe rohkem >>Kuna fotogalvaanilise (PV) tööstuse arenemine jätkub, on hiina-euroopa energiasalvestuslabor edusammud muutunud taastuvate energiaallikate kasutamise optimeerimisel kriitiliseks. Uuenduslikest akutehnoloogiatest intelligentsete energiahaldussüsteemideni muudavad need lahendused päikeseenergial toodetud elektri salvestamise ja jaotamise viisi.
Kui otsite oma fotoelektrilise projekti jaoks uusimat ja tõhusaimat hiina-euroopa energiasalvestuslabor, pakub meie veebisait laia valikut tipptasemel tooteid, mis on loodud teie konkreetsetele nõuetele vastama. Olenemata sellest, kas olete taastuvenergia arendaja, kommunaalettevõte või äriettevõte, kes soovib oma süsiniku jalajälge vähendada, meil on lahendused, mis aitavad teil päikeseenergia potentsiaali täielikult ära kasutada.
Meie võrguklienditeenindusega suheldes saate sügava arusaamise meie ulatuslikus kataloogis loetletud erinevatest hiina-euroopa energiasalvestuslabor-st, nagu suure tõhususega akudest ja intelligentsetest energiahaldussüsteemidest, ning sellest, kuidas need koos töötavad, et pakkuda stabiilne ja usaldusväärne toiteallikas teie fotogalvaaniliste projektide jaoks.
Brändi lubadus muretu müügijärgne teenindus